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À L’Aigle, une nouvelle signalisation pour rendre la voie verte plus visible... |
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Le 12 septembre 2025, en fin de journée, la voie verte reliant Saint-Sulpice-sur-Risle à l’étang de la Croix-Lamirault, en passant par L’Aigle a été inaugurée. © Archives Ouest-France
Pour guider les cyclistes et les randonneurs des panneaux et va être installée sur la voie verte à L’Aigle (Orne). Le 23 octobre 2025, la Communauté de communes a fait un point sur les travaux.
Les habitants de L’Aigle vont découvrir une nouvelle signalisation sur la voie verte. Philippe Van Hoorne, conseiller départemental et maire de L’Aigle, et Jean Sellier, président de la Communauté de communes (CDC) et maire de Saint-Sulpice-sur-Risle, ont présenté le 23 octobre 2025 les travaux en cours et fait un point sur la voie verte, qui a attiré plus de 22 000 personnes depuis juin.
Attirer l’attention et sécuriser la voie
Depuis les platanes vers les rues Saint-Barthélemy, du Moulin, de l’abreuvoir Saint-Martin, ainsi qu’en direction du cinéma, une bande jaune agrémentée de silhouettes de vélos a été peinte sur la chaussée. De nouveaux panneaux indicateurs à dominance verte seront prochainement installés.
Cette nouvelle signalisation a pour but de faire connaître aux randonneurs et aux cyclistes le chemin pour récupérer la voie verte qu’ils auront empruntée depuis les platanes. Cela devrait aussi attirer l’attention des automobilistes.
Les nouveaux panneaux de signalisation. Ouest-France
« Plus de vélos et marcheurs en centre-ville »
Avec ces travaux le parcours de Saint-Sulpice à l’étang de La Croix Lamirault est désormais sécurisé et la traversée de la ville n’est plus un problème, la bande jaune et les panneaux indiqueront le chemin. La traversée de L’Aigle et ses rues étroites est, elle aussi, désormais résolue et permet de découvrir la ville. Il faut amener plus de vélos et de marcheurs au centre-ville. L’Aigle doit être une étape dans le projet de cette voie qui ira de Rugles à Saint-Evroult.
», indique Jean Sellier.
Des problèmes de cohabitation
Le président de la CDC a admis quelques problèmes liés à la cohabitation des voitures, bicyclettes et trottinette : « Il faudra sans doute accepter une zone à 20 km/h, ce qui permettra un centre-ville plus apaisé.
Autre problème rencontré sur la voie verte : son entretien. La voie est vite entravée par des plantes invasives, comme les orties et la renouée du Japon. Cette dernière, qui peut être comestible, pousse abondamment. Elle ne doit pas être fauchée, surtout près d’une rivière, car ses déchets verts permettent sa prolifération pour s’installer à nouveau. Des moyens efficaces, tels qu’une pose de bâches ou un concassage de la terre seront à étudier.
