Dans l’Orne, l’aéroclub Les Ailes argentanaises traverse des turbulences mais garde le cap

Le constat est net, l’activité a ralenti à l’aéroclub d’Argentan (Orne) : 321 heures de vol en 2023 contre seulement 181 en 2025 comme en 2024 d’ailleurs. Deux mois d’immobilisation de l’avion pour une maintenance lourde et le manque d’instructeurs ont pesé lourd dans la balance , explique Matthieu Montaclair, président des Ailes argentanaises, en marge de l’assemblée générale de l’aéroclub, samedi 14 mars 2026. Les effectifs suivent la même tendance, passant de quarante-cinq membres en 2023, à trente-quatre en 2024 et une stabilisation à trente-cinq, fin 2025.

Pour inverser la tendance, le président lance un appel direct aux pilotes : Il faut sortir de sa zone de confort. Les vols locaux sont utiles, mais ce sont les vols de navigation, plus longs et plus exigeants, qui font progresser les pilotes et qui assurent l’équilibre économique du club.

« Une trésorerie serrée »

L’école de pilotage reste l’un des moteurs du renouvellement. Le partenariat avec le collège Jeanne-d’Arc se poursuit autour du Brevet d’initiation à l’aéronautique (BIA). En revanche, la dynamique est plus fragile du côté du lycée Mézeray, où les interventions du mercredi après-midi limitent la participation. Certains parents et élèves s’interrogent sur l’utilité du BIA pour le bac, mais nous défendons une formation exigeante qui ouvre à la culture scientifique, technique et aéronautique , insiste le club.

L’avion de l’aéroclub a subi un overhaul complet du moteur, une révision mécanique approfondie indispensable à la sécurité des vols. L’opération a révélé une déformation du bâti moteur, nécessitant soudure et contrôles spécialisés. Une intervention lourde… et coûteuse , reconnaît le bureau. Et ce n’est pas terminé. La Grande visite prévue en 2026 imposera un démontage complet de la cellule de l’appareil. Pour absorber cette dépense, l’aéroclub compte sur l’appui de la Ville d’Argentan.

L’année 2026, elle, ne sera pourtant pas seulement technique : elle sera aussi festive. Le 19 septembre, l’aérodrome fêtera ses soixante ans, et le club participera aux portes ouvertes de la Fédération française aéronautique en mai ainsi qu’au Forum des associations en septembre.

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Mais au-delà des chiffres et des échéances, l’assemblée générale a rappelé ce qui fait l’identité du club : ses adhérents. Ce sont eux qui vitalisent le club : création d’un groupe météo pour préparer les sorties, échanges permanents sur WhatsApp, rénovation bénévole du club-house… Même avec une trésorerie serrée, c’est la solidarité des membres qui fait voler le club , résume un pilote.

Le bureau, composé de neuf membres, a été renouvelé.