Accueil Info Info en continu Les travaux de l’entrée de ville entre Flers et La Selle-la-Forge vont débuter et se termineront en décembre 2026

Les travaux de l’entrée de ville entre Flers et La Selle-la-Forge vont débuter et se termineront en décembre 2026

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photo  près de neuf mois de travaux sont prévus pour aménager l’entrée de ville entre la selle-la-forge et flers.  ©  ouest-france 1

Près de neuf mois de travaux sont prévus pour aménager l’entrée de ville entre La Selle-la-Forge et Flers. © Ouest-France

Après une première phase de travaux qui concernait les réseaux, une deuxième phase d’aménagement va se dérouler entre mi-mars et décembre 2026. Il s’agit d’une réfection de chaussée.

La route entre La Selle-la-Forge et Flers, dans l’Orne, va être refaite. Les travaux vont débuter très prochainement. La première phase qui s’est déroulée entre 2024 et 2025 consistait en la modernisation des réseaux. Cette deuxième phase réalisée par Flers agglo consiste en la réfection de la chaussée de la rue Paul-Garnier, entre le rond-point du Pont-Féron à Flers et celui de la rocade à La Selle-la-Forge et s’inscrit aussi dans la zone d’activité du Jardinet.

Un aménagement de piste cyclable

Les travaux porteront sur la réfection complète de la chaussée et des trottoirs, la création de places de stationnement ainsi que l’aménagement de pistes cyclables afin de rejoindre le lycée Guéhenno depuis La Selle-la-Forge, et d’autre de la voie, en lien avec la suppression des réseaux aériens. Ce chantier doit s’achever en décembre 2026.

En parallèle, l’une des routes les plus abîmées de la ville sera elle aussi refaite, il s’agit de la rue de la Géroudière sera refaite (portion entre le rond-point du Pont-Féron et le lycée Jean-Guéhenno), le calendrier n’a pas été encore communiqué pour cette partie.

Les voies seront fermées à la circulation, sauf pour les riverains qui pourront toujours accéder à leur domicile, commerce, entreprise. Des déviations seront mises en place selon l’avancée du chantier. L’accès aux commerces sera maintenu durant les travaux soit par la rocade, soit par Flers.

Le coût global des travaux s’élève à 3,5 millions d’euros subventionnés par l’État, le Fonds vert, la Région, le Département.

 
Maxime Arnoult    Ouest-France  

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