Formule E. À Djeddah, Citroën veut transformer les « leçons de Miami » en podiums

Pour le premier double rendez-vous de la saison, le championnat du monde de Championnat du Monde de Formula E pose ses valises à Djeddah. Sur le rapide circuit urbain de la Corniche, Citroën Racing aborde les 4^e et 5^e manches avec une ambition claire : convertir ses progrès en résultats concrets, après un début d’exercice encore irrégulier. Le week-end saoudien s’annonce stratégique. Les deux courses, disputées de nuit, proposeront des formats différents : la première avec Pit Boost et Attack Mode, la seconde dans un schéma plus classique, sans arrêt supplémentaire. Deux approches, deux lectures de course, et autant d’occasions de marquer des points.

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« Avancer avec les leçons de Miami »

Après un passage délicat à Miami, l’équipe française veut rebondir. Son directeur, Cyril Blais, insiste sur la progression interne plus que sur le résultat brut. Même si la course de Miami n’a pas tourné en notre faveur, je suis très fier du travail accompli par toute l’équipe depuis le début de la saison, évoque-t-il. Nous avons beaucoup appris lors des premières manches, tant en performance qu’en exécution. On apprend davantage de nos échecs que de nos succès.

Le responsable français voit ce double rendez-vous comme un tournant : Djeddah représente une opportunité importante pour nous, avec deux courses et des exigences stratégiques différentes. Notre priorité est de maximiser chaque occasion de marquer des points et de continuer à construire notre dynamique.

Long d’un peu plus de trois kilomètres et composé de 19 virages, le tracé de la Corniche est l’un des plus rapides du calendrier. Les longues lignes droites alternent avec des sections techniques, le tout bordé de murs proches qui ne pardonnent aucune approximation. Dans ces conditions, la gestion énergétique et la constance des pneumatiques seront déterminantes, d’autant que les courses nocturnes devraient se dérouler dans une chaleur encore sensible. L’objectif est de nous battre aux avant-postes

Réussir l’exécution

Nick Cassidy connaît bien ce circuit, où il avait terminé cinquième lors de la dernière édition. Le Néo-Zélandais vise clairement le haut du classement. Djeddah est un circuit que j’apprécie vraiment : il est rapide, technique et récompense l’engagement. La dernière fois ici, j’avais terminé en cinquième position, et l’objectif ce week-end est clairement de nous battre aux avant-postes.

Le pilote insiste aussi sur l’importance de l’exécution, dans un week-end à double lecture stratégique : Comme c’est le premier double-header de la saison et que les deux jours proposent des formats différents, une exécution irréprochable sera essentielle pour maximiser toutes les opportunités de marquer des points.

« Être affûté et agressif quand il le faut »

Jean-Éric Vergne, double champion du monde, s’attend à un week-end exigeant, où la stratégie et la précision feront la différence. « Djeddah est un circuit où la moindre erreur ne pardonne pas. Avoir confiance dans la voiture et une stratégie claire est essentiel. » Le Français voit dans ce double rendez-vous un moment clé pour lancer la saison. « Avec l’introduction du Pit Boost et deux courses au format très différent, il faudra être affûté, s’adapter et être agressif quand les opportunités se présenteront. C’est un week-end important pour construire de la dynamique. »

Avec deux formats, deux stratégies et un volume de points important en jeu, ce passage par Djeddah pourrait marquer un premier tournant dans la saison de Citroën. L’équipe française, encore en phase de construction, mais forte d’une victoire à Mexico, espère profiter de ce double rendez-vous pour transformer ses promesses en podiums et s’installer durablement dans le haut de la hiérarchie.