Accueil Info Info en continu Une 2 CV et une C1, venues de Giel-Courteilles, au départ du mythique circuit de Spa en Belgique

Une 2 CV et une C1, venues de Giel-Courteilles, au départ du mythique circuit de Spa en Belgique

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photo  stéphane bouillard, enseignant en mécanique à giel don bosco, est un des quatre pilotes au départ de la course des 24 heures 2 cv qui aura lieu en octobre sur le célèbre circuit de spa-francorchamps en belgique. il présente la citroën c1 racing cup, petite dernière à participer à la célèbre course.  ©  ouest-france 1

Stéphane Bouillard, enseignant en mécanique à Giel Don Bosco, est un des quatre pilotes au départ de la course des 24 heures 2 CV qui aura lieu en octobre sur le célèbre circuit de Spa-Francorchamps en Belgique. Il présente la Citroën C1 Racing Cup, petite dernière à participer à la célèbre course. © Ouest-France

En octobre, dix étudiants en bac pro et BTS automobile de Giel Don Bosco, à Giel-Courteilles, vont participer à la course des 24 heures 2 CV sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps en Belgique.

Stéphane Bouillard, 52 ans, enseignant en mécanique au lycée Giel-Don-Bosco depuis 2007, a créé en 2014 l’association Bielles de Giel. La 2 CV Citroën est le premier véhicule acheté en 2014. L’enseignant précise : « L orsque nous avons acheté la 2 CV, elle était à l’état d’épave avec une carte grise, il a fallu deux ans de restauration pour l’équiper FIA (Fédération internationale automobile) et l’inscrire à la célèbre course des 24 h 2 CV.  »

En 2016, la 2 CV participe à ses premiers 24 heures de Spa-Francorchamps en Belgique, depuis, elle y est inscrite tous les ans.

Inscription d’une seconde voiture

En 2021, au lycée, un BTS automobile est ouvert. Cette formation est axée sur la gestion d’atelier et le diagnostic notamment. Les étudiants de cette filière ont souhaité ajouter un véhicule au départ des 24 heures de Spa, les 19 et 20 octobre 2024. C’est ainsi que depuis janvier, la petite nouvelle, une C1 Citroën, a été préparée avec un kit sécurité C1 Racing Cup pour être en lice au prochain départ en octobre.

Les deux voitures ont leur moteur d’origine. Le travail se fait sur la programmation pour avoir un peu plus de puissance. « Sur la 2 CV, les jeunes se concentrent sur l’optimisation, ils restent sur la base et travaillent avec minutie pour en tirer le meilleur », souligne Stéphane Bouillard.

Dans cette course, seules les 2 CV et C1 sont autorisées à concourir. Ce qui veut dire que les deux véhicules engagés seront concurrents.

La course

Environ 120 automobiles seront au départ du circuit, deux tiers sont des C1 et un tiers des 2 CV. C’est une course d’endurance et il existe quatre catégories, la Classique (la moins rapide), dans laquelle les voitures sont inscrites, la catégorie Améliorée, les Prototypes et la Reine (hybride).

Les lycéens en bac pro et les BTS vont devoir gérer les deux voitures, accompagnés par dix bénévoles de l’association pour la logistique. Ce sont cinq jours d’aventure qui les attendent, dont trois jours sur place. Les dix étudiants seront dans les stands et devront gérer la course, les arrêts au stand et les soucis mécaniques. La moitié de l’équipe est expérimentée et l’autre moitié est composée de jeunes sans expérience. Une jeune fille en première année de bac pro moto participe également pour la deuxième année à cette aventure. Quatre pilotes amateurs sont engagés pour piloter les deux bolides, dont Stéphane Bouillard.

 
Ouest-France  

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