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Alençon. Des vélos électriques en libre-service pendant un an

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photo  la moitié des vélos à assistance électrique sera installée au niveau de la gare de bus d’alençon, place du champ-perrier.  ©  ouest-france 1

La moitié des vélos à assistance électrique sera installée au niveau de la gare de bus d’Alençon, place du Champ-Perrier. © OUEST-FRANCE

Début mars, douze vélos à assistance électrique vont être installés sur le territoire : six au niveau de la gare de bus du Champ-Perrier, dans le centre-ville d’Alençon, et six sur le site universitaire, à Damigny. Si l’initiative plaît, elle sera renouvelée et pérennisée.

Les conseillers de la communauté urbaine d’Alençon, réunis en conseil jeudi 9 décembre 2021, ont voté la mise en place d’un système de location de vélos à assistance électrique pour relier le centre-ville au site universitaire. Douze vélos vont être installés : six au niveau de la gare de bus, place du Champ-Perrier, et six sur le campus, à Damigny.

Quand pourra-t-on les emprunter ?

Les vélos doivent être reçus en février 2022 pour une mise en circulation le 1er mars. Le test va durer un an. Si la proposition plaît, elle pourrait être pérennisée. C’est la société Green On, qui a déjà implanté des vélos électriques un peu partout en France, qui a été retenue par la CUA pour conduire ce projet. « En partie parce que leurs vélos sont assemblés en France et que 90 % des pièces sont européennes », souligne Sylvain Launay, vice-président en charge de la mobilité.

Et pendant l’été ?

Une fois les étudiants partis en vacances, les stations de charge des vélos seront déplacées. La moitié des vélos sera installée à l’office de tourisme d’Alençon. L’autre, à Saint-Céneri-le-Gérei. Les touristes pourront ainsi découvrir un haut lieu touristique ornais en empruntant la Véloscénie.

Combien ça coûte de louer un vélo ?

Deux formules vont s’offrir aux usagers. La première s’adresse aux utilisateurs ponctuels, avec inscription et quinze premières minutes gratuites puis un euro par heure. Le deuxième tarif, réservé aux riverains, fonctionne sous forme d’abonnement et vise à fidéliser les utilisateurs et favoriser les usages réguliers : 5 € par mois pour accéder au dispositif, puis 1 € par heure avec la première demi-heure gratuite. Dans les deux cas, la durée d’utilisation maximale est de douze heures.

Et à la collectivité ?

Le coût total de la mise en place de cette offre de location de vélos à assistance électrique s’élève à 39 780 €. La communauté urbaine d’Alençon a obtenu un financement de 31 800 € de la préfecture de Région au titre du fonds national d’aménagement et de développement du territoire. Il reste donc environ 8 000 € à charge pour la collectivité.

Qu’est-ce qui se fait déjà ?

La Ville d’Alençon loue des vélos, dont dix à assistance électrique, à la maison de la vie associative. La location est hebdomadaire ou mensuelle. Le magasin Au Gré du cycle, situé boulevard de la République à Alençon, loue également des vélos électriques. Les clients sont principalement des touristes, qui empruntent les circuits de cyclotourisme. Les tarifs à la journée vont de 20 à 40 € en fonction du modèle de vélo.

 
Anne-Emmanuelle LAMBERT.    Ouest-France  

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