Des vélos en libre-service désormais disponibles à la location à Alençon et dans la communauté urbaine

Ils sont verts et rouges, ornés d’un gros antivol, et parfois dotés de paniers : 25 vélos sont disponibles depuis ce lundi 18 août 2025 dans dix stations à travers cinq villes de la Communauté urbaine d’Alençon (CUA).

C’est après plus d’un an que Mobikap, le projet de bicyclettes en libre-service, a vu le jour. Devant les cinq arceaux de la station de la gare routière d’Alençon, le maire, Joaquim Pueyo, se félicite de ce lancement qui « s’inscrit dans une politique globale de mobilité ».

Les vélos, issus de la flotte de la maison de la vie associative mis à la location au mois, seront entretenus par l’Atelier Mob de la mission locale d’Alençon. Ouest-France

« Inciter les habitants à moins utiliser la voiture »

L’édile voit en cette flotte de vélos le moyen « d’inciter les habitants à moins utiliser la voiture pour aller au travail ou sur le lieu d’études ». D’où l’installation de stations sur le campus de l’université de Damigny et sur le pôle d’activités d’Écouves. À Alençon, la gare routière, la gare SNCF, l’office de tourisme et le cinéma bénéficieront aussi de leur point d’arrivée et de départ des cyclistes. À Saint-Germain-du-Corbéis, Condé-sur-Sarthe, Cerisé et Damigny, c’est la mairie qui a été choisie pour accueillir les deux-roues colorés.

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Comment les utiliser ?

Pour embarquer sur ces deux-roues, il faut télécharger l’application mobile Fredo grâce à laquelle vous déverrouillez le cadenas connecté de la bicyclette en scannant le QR code apposé sur chacune d’elles. Les trente premières minutes d’utilisation sont gratuites. Après cela, chaque demi-heure coûte 1 €. À partir de douze heures d’utilisation, un forfait de 50 € par tranche de 24 heures sera appliqué. Il est aussi possible de louer un vélo à la journée contre 15 € ; pour deux jours pour 25 €.

Des vélos-cargos à la fin de l’année

Le coût de l’opération, fixé à 32 000 €, est en très grande partie financé grâce à deux dispositifs de l’État : le réseau Cler et l’appel à projet Pim’s. Les bicyclettes sont issues de la flotte de vélos loués au mois par la maison de la vie associative. Les deux mécaniciens de l’Atelier Mob de la mission locale d’Alençon sont chargés de la maintenance des deux-roues et du réassort des stations.

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Le « plan vélo » continuera à faire son chemin dans l’ancienne cité des Ducs avec la possibilité, d’ici la fin de l’année 2025, de louer des vélos-cargos permettant de transporter des personnes ou une cargaison. Achetés par la CUA et gérés par l’association Court-Circuit, ils seront accompagnés d’un vélo-bus capable d’embarquer huit enfants.