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Orne. 2x2 voies Flers-Argentan : le dernier tronçon déclaré d’utilité publique par la préfecture... |
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La 2x2 voies reliant Flers à Briouze, dans l’Orne. © Archives Ouest-France
Le préfet de l’Orne a signé l’arrêté concernant le tronçon Sevrai-Briouze ce vendredi 10 mars 2023. Le projet de 2x2 voies est catégorisé « d’utilité publique » et un arrêté d’autorisation environnementale a également été pris.
Le préfet de l’Orne a signé, ce vendredi 10 mars 2023, l’arrêté préfectoral déclarant d’utilité publique le projet de mise en deux fois deux voies du dernier tronçon de la route Flers-Argentan. Ces 19 km doivent relier Sevrai et Briouze.
Un avis favorable en mai 2022
Ce projet, porté par le conseil départemental de l’Orne, visant à améliorer la desserte routière de l’ouest du département, a « fait l’objet d’études environnementales complètes, de nombreuses concertations et d’une enquête publique au mois de mai 2022 qui a donné lieu à un avis favorable du commissaire-enquêteur », rappelle le communiqué de la préfecture, qui poursuit : « Un arrêté préfectoral portant autorisation environnementale a également été pris ce jour. Au préalable, l’étude d’impact du projet a été soumise à l’avis de la mission régionale d’autorité environnementale. Le dossier a aussi été examiné favorablement par le Conseil national de protection de la nature et par le Comité départemental de l’évaluation des risques environnementaux, sanitaires et technologiques. »
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Des mesures environnementales suffisantes
Pour le représentant de l’État, « les mesures d’évitement, de réduction, de compensation, mais aussi d’accompagnement, proposées par le conseil départemental permettent en effet le maintien dans un état de conservation favorable des différentes populations d’espèces protégées, des boisements et des milieux aquatiques présents localement. »
Pour favoriser l’économie et la sécurité routière
Pour l’État et le Département, « ce projet d’aménagement routier revêt une importance particulière au regard de la place du secteur industriel dans l’activité économique de l’Orne, faisant du département l’un des plus industriels du pays en termes d’emploi (28 % d’actifs dans l’industrie) et d’activité des entreprises (32 % des chiffres d’affaires dans l’industrie dans l’Orne contre 15 % en moyenne nationale). Ce projet participe également à l’amélioration de la sécurité routière et à la réduction des nuisances sonores et atmosphériques dans les zones urbaines traversées. »
