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Damigny va passer en zone 30... |
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De gauche à droite : Alain Bethoule, Louis Wintenberger, Anita Paillot, Fabienne Ermeneux, Zakari El Mostafa. © Ouest-France
L’aménagement sécurisé pour piétons et cyclistes, une meilleure desserte de bus, une zone 30 étaient au programme de la première réunion 2023 du conseil municipal de Damigny, lundi 23 janvier.
Lundi 23 janvier, le conseil municipal de Damigny tenait sa première réunion de l’année, avec un programme dense.
Damigny en zone 30
Après une présentation de Louis Wintenberger, chargé de la voirie, suivie d’un long débat, la zone 30 a été adoptée. Concrètement, lorsque le balisage sera mis en place, cela signifiera non seulement une vitesse limitée à 30 km/h à Damigny
mais aussi que le piéton sera prioritaire sur le cycliste, lui même sur l’automobiliste
. Mais encore, que la priorité à droite sera la règle générale
. La mairie procédera à une information plus précise au moment venu.
Des subventions sollicitées
Les demandes de subventions pour les actions programmées en 2023 ont été listées, en prévision du budget. Cinq de ces demandes sont tournées vers l’État qui peut accorder des dotations à hauteur de 45 % maximum
, explique Zakari El Mostafa, en charge des finances.
Anita Paillot, maire, a proposé de prioriser les cinq demandes dans l’ordre suivant : aménagement de l’accès au pôle universitaire avec liaison vers Condé et création d’une piste cyclable, sécurisation du carrefour des Fourneaux, accès aux personnes à mobilité réduite des vestiaires de foot, rénovation de la salle d’attente
. Il s’agit de celle de l’ancienne gare qui sera rénovée (enduit, couverture, menuiserie) afin de conserver ce patrimoine amené à jouer un rôle central sur la voie verte.
Enfin, des demandes ont été également effectuées en faveur des écoles pour un tableau blanc interactif et mobile en maternelle, et le remplacement de la chaudière qui présente des signes de faiblesse
ainsi que pour le remplacement du calorifugeage du complexe Mazeline.
Défense de la ligne de bus C
Ensuite, Alain Bethoule, conseiller, a soulevé un autre point : la modification des lignes de bus Alto, réseau de la Communauté urbaine d’Alençon (CUA), dès le 1er septembre 2023. À l’issue du témoignage teinté d’inquiétude du conseiller, le conseil municipal se prononce pour la défense de la ligne C qui dessert actuellement le centre bourg, dans son état actuel ou mieux, sa version améliorée, présentée dans le dossier ».
Dans celle-ci, la ligne C se prolongerait rue de Bellevue. Ce choix s’inscrit dans la politique de mobilités douces
adoptée localement. À noter que Damigny représente un quart des usagers des bus.
Une prime pour agents à vélo
Dans cette même logique, les conseillers ont voté favorablement à l’attribution d’une prime aux agents qui viendront travailler à vélo.
