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Le conseil municipal de Damigny envisage des améliorations de sécurité routière

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photo  l’équipe municipale de damigny.  ©  ouest-france 1

L’équipe municipale de Damigny. © Ouest-France

C’était le dernier conseil municipal de l’année, à Damigny, lundi 11 décembre 2023, au cours duquel les conseillers ont voté pour la demande de subventions pour deux projets, une piste cyclable, rue du Chemin-de-Maure, et une mise en sécurité du carrefour entre la route d’Écouves et la rue de Bellevue.

Lundi 11 décembre, l’équipe municipale de Damigny (Orne), lors de la dernière réunion de l’année 2023, a lancé la feuille de route 2024. Elle prévoit d’améliorer la sécurité au giratoire de la route d’Écouves et de la rue de Bellevue.

La révision des tarifs

Tout d’abord, à l’ordre du jour, la révision des tarifs : la règle générale adoptée a été celle d’ une augmentation de 3 % des tarifs , notamment pour la location d’une salle de la maison des loisirs.

Autre secteur crucial sur lequel se sont prononcés les conseillers, les demandes de subventions auprès de la préfecture, de la Région et du Département pour deux projets de travaux de voirie. Elles ont été votées à l’unanimité.

Une piste cyclable à double sens

Il s’agit tout d’abord de  l’aménagement d’une piste cyclable à double sens, entre le groupe scolaire de Damigny, jusqu’à la limite de la commune, en direction du lycée Alain . Cette piste de 3 m de large sur 700 m de long, qui longera le terrain de foot, sera  sécurisée par une haie bocagère  qui récupérera l’eau de ruissellement de la chaussée, autant de moins sur la piste cyclable ! Si les aides sont validées, il resterait 79 228 € HT à charge pour la commune.

Un giratoire à améliorer

Deuxième projet, la mise en sécurité et la réfection du carrefour giratoire, route d’Écouves – rue de Bellevue. Actuellement, des accrochages du fait du non-respect du Code de la route sont à regretter. Le projet consiste à  bomber le rond-point  pour éviter que certains automobilistes  ne le coupent , mais aussi mettre en place  des pavés vibreurs  sonores lorsqu’on roule dessus et « un plateau sur chaque bretelle pour contraindre les usagers à ralentir et à respecter la priorité », explique Louis Wintenberger, conseiller municipal.

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Dans cette même volonté de sécurisation,  le trottoir rue de Bellevue sera élargi à 1,5 m et aux normes pour les personnes à mobilité réduite  afin que les piétons ne marchent plus sur la chaussée. Si les aides sont retenues, il resterait un peu plus de 25 000 € HT en autofinancement.

 Les travaux de ce secteur giratoire sont prévus pour la seconde semaine d’avril, et nécessiteront la fermeture de la chaussée durant environ un mois. 

 
Ouest-France  

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